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小型二輪AT限定免許では課題として一本橋があります。
ちなみに、小型限定無（普通二輪）だとスラロームが、
大型二輪だと波状路が追加されますが、
小型限定では一本橋がいちばんの難関と言えます。

一本橋（正確には直線狭路コース）は、
幅が３０センチ、長さが１５メートル、高さが５センチある平均台、
脱輪しても転倒することはありません。
私自身も教習中は何度も脱輪はしていますがこけてはいません。
ただし、検定中の脱輪は即不合格になりますので注意が必要です。

一本橋の手前３メートルの所に白線があるので、
白線で停止して、走り一本橋を脱輪せず通り抜けるのですが、
目標タイムは小型限定で５秒以上で通過します。

攻略法としては、
白線から加速して一本橋乗って、
リアブレーキを軽くかけながらバランスを取ります。
視線は一本橋を見るため、下向きがちになってしまいますが、
顔をまっすぐにして遠くを見ることで安定してきます。
一本橋の後半で安定してきたら、リアブレーキを強くし、
スピードを抑えることで時間を稼ぎます。

また、通過時間が５秒以下や、ふらついた場合などは
減点されるので注意が必要です。

一本橋のコツはこれぐらい。
あとは練習あるのみです。

今週の月曜日（14日）に愛知県の平針運転免許試験場に行って
免許の書き換えに行ってきました。

平針運転免許試験場の場合最終受付が１４時30分でしたが
ぎりぎり間に合いました。
指定教習所を卒業した場合は１１番受付に行って
2千円分の愛知県収入証紙を買って、を運転免許試験申請書に
貼ってもらいます。
その際に窓口の人から急いでといわれたので急いで１４番窓口へ
行きました。
１４番窓口では申請書の受付を行い、次に２番の目の検査をします。
その後、確認という所申請書の下にあった受験票にサクラマークを
表と裏に押されます。

自動車学校卒業＋免許所持で学科が免除の場合は約４０分ぐらい
待たされます。
待ち時間は来る時間によっても違う様です。

時間が来ると名前を呼ばれて
免許申請に伴う記載事項確認票（免許証引換券）
がもらえるので写真撮影の為２２番に入ります。

その際にＩＣ免許証になるので２つの暗証番号が必要です
暗証番号は受験票の裏に書く項目があります。

写真撮影が済んだら、
また１１番窓口に行って今度は２１００円分の愛知県収入証紙が
貼ってある紙を買って、氏名・住所を書いて、
また２２番の部屋に行って、
免許証引換券、現免許、受験票、証紙を貼った紙を渡して
免許が交付されました。

免許に色がブルーからゴールドになってました。
それにしても免許の条件等が４行もあります。

久しぶりに自動車学校に行き、教習を受けてきました。

１時間目で終わりのはずでしたが、
あまりにコースを覚えてないのと
いろいろあったので1時間増やしました。

教習、６日目に２回、教習を受けて教習終了で
教習終了の時にはコースを走れる様になりました。

土曜日（２月12日）に検定を受けることになりました。
ちなみに、検定では、
コースアウト（白線より出る事だと思う）と停止線オーバー
クランク＆ＳＧでパイロンに接触、転倒、
１本橋での脱輪で検定終了（即不合格）となるようです。

いちばんの問題は１本橋。
１本橋のコツ（極意？）は
白線で停止して、
安定した加速で1本橋に乗り、
近くでは無く遠くを見て車体を安定させて
安定していたらリアブレーキをかけて時間を稼ぎます。
とにかく1本橋に乗ったら遠くを見ると安定します。

検定日は２輪は１人だけでした。

なので１人、準備をして検定と書かれたゼッケンをつけて、
スタート位置に。
今日は、あまり覚えてなかったＢコースでしたが
前回走っているので大体の流れで走れました。
問題の１本橋も無事通過できました。

終わったところで試験官の所に行くと、
大体ＯＫとの事で、後方確認が大げさだったとの事です。
（試験と言うことで少しオーバーにしていました。）

その後、
卒業証明書と、受験票を受け取りました。

という事で、
小型AT限定 教習は６日目で終了しました。
今度は免許申請に行きます。

今日は最後のシュミレーターでした。

今日もシュミレーターは１人で、
最初にシュミレーター乗って、
その後、バイク事故のビデオを見ました。

シュミレーターはいつもより長く、
終わった後、リプレイ？を見て、
何か言われるかと思いながらも何も言われませんでした。

もちろん、車のドアが開いたり、車が割り込んで来たり、
車の影から自転車が出てきたり、カーブでは対向車がはみ出てきたり
いろいろない危険回避がありました。

バイクの事故防止は、日頃から原付に乗っているので
車間距離とすり抜けはしないことだと思います。

すり抜けは、
原付なんかではスピードを出さないオバチャンまでやってますが、
車がどういう動きをするかわからないので危険です。
特に注意していないと、左折の車に巻き込まれる可能性が有ります。

車間距離は前の車が急停止をした時に止まれる距離を
あけておおかないとバイクのブレーキはブレーキがロックして
バランスを崩して転倒する可能性があるからです。
また、狭い道なんかでは車の行き交いができないために
バックしてくる場合もあります。

と事故にかんしてはここまで。

あと、２段階のみきわめと卒検で終わりです。

今日の教習はシュミレーターと学科（１１教程）のセット教習でした。

今日は朝からの教習でまずは、
シュミレーターからでした。
シュミレーターでは私の他に２人居ました。

シュミレーターを始めるまえに安全運転にかんする決意書を書かされました。
どうも卒検までに出さないといけないようですが、
どうも文章を考えるのと字を書くのは苦手です。

ちなみにATは私一人だけでした。

シュミレーターには１人２回乗り、
１回目は前回やった法規走行で
２回目に車は飛び出して来たりする危険回避を
行いました。

３人乗り終わって残り２０分位のところで
二人乗りの特性？みたいなビデオを見ました。
以上の今日の教習は終了です。

あと、明日またシュミレーターの予約を取ったので
シュミレーターもこれで最後になりそうです。
来週の土曜日は用事があるのと、来年になりそうなので
来年になったら２段階みきわめと卒検を受けたいと思います。